Carlos Ghosn的成本行动

Carlos Ghosn的成本行动
文：林时安

汽车业巨擘Carlos Ghosn（卡洛斯．戈恩）是名震全球的“成本杀手”。以下故事是林时安在几年前读到的，至今萦回脑际。希望对作为买手（buyer）的你有所启发。

1996年，激烈的竞争使保持了7年优秀业绩的雷诺（ Renault ）公司陷入财政困境。国难思良将。CEO Louis Schweitzer 希望找到一位助手，重振企业雄风。
Louis Schweitzer为了避免家族世袭的做法，力排众议，找来米其林公司经营委员会委员Carlos Ghosn担任副总裁。当时媒介反应激烈，纷纷登出以“外星人Carlos Ghosn”为名的新闻。Louis Schweitzer胸有成竹地笑道：“人们忘了，这世界并不以法国国界为限。”
汽车的魅力大于轮胎。Carlos Ghosn 在2次会面或者说是面试的过程中，看出Louis Schweitzer是有魄力有眼光的人，因此欣然答应加雷诺。
Carlos Ghosn上任后，主管研发、采购、技术和生产计划，承担削减成本的任务。他拟订了一个3年内削减200亿法郎（合24亿美元）的计划，宣称在３年内全面削减采购、生产、技术、管理和销售部门的成本。
公司上下干部员工无不惊讶，议论纷纷，以为数字是加错了一个零。但是，公司兴败事关重大，因此大家慢慢地从怀疑变为支持。
Carlos Ghosn在答记者时说：“我们的目标并不仅仅是削减成本，而且要提高竞争力。”
其削减成本的计划主要有以下几点：
１、减少剩余的生产力；
２、重组生产工程技术结构，提高新车开发速度；
３、重新梳理供应商关系，将３００家减少至１５０家；
４、５条组装线减少至３条；
５、促进产品技术革新。
雷诺为了减少剩余生产力随即关掉了比利时的比尔波尔工厂。公司成立了跨功能项目小组。技术人员与买手（buyers）一起商量如何降低生产成本、采购成本。Carlos Ghosn说，因为管理和财务、销售等重要部门不是他管辖，因此必须一一向这些部门说明跨功能项目小组的重要性。
雷诺采购成本占总成本的６０％，公司与供应商的关系稳定、密切，之前双方都没有就改善品质或降低成本协商过。
Carlos Ghosn的策略是供应商协作的优秀案例。公司向供应商说，“我们公司想克服这种问题，所以想和你们共商对策，希望你们拿出最好的方案，如可行，我们会全力以赴支持你们。”
最终的结果证明，Carlos Ghosn的成本行动是正确的——产品增加，效益上升，销售增长。到了１９９７年企业扭亏为盈，走出衰败的阴影。

Carlos Ghosn　出生于巴西，身为黎巴嫩后裔的法籍商人，曾挽救了雷诺公司、日产公司。是日本漫画家笔下的“超能量明星”，制造业界的“成本杀手”和全球十大管理奇才的“鹰眼总裁”。
林时安推荐延伸阅读：《极度驾奴——日产的文艺复兴》，Carlos Ghosn著，崔贵子译，上海社会科学出版社，2004年。

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